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-【高雄港漏財】壟斷在地拖船業務10年他由藍轉綠-

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。即時熱搜[龍潭爆管淹水,尾牙拜土地公時間]， 身兼船務代理公會理事長的吳天明，

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旗下拖船公司幾乎壟斷高雄港業務。（翻攝港務公司官網） 壟斷高雄港拖船業務10年的「高雄港勤服務公司」，其老闆是盤踞高雄港數十年的「高雄船務代理工會理事長」吳天明，

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他早年與高雄4大家族關係匪淺，年輕時是高雄碼頭一方之霸，基層勢力盤根錯節，因為與藍營交好，在反「流行音樂中心」時，他大力為藍營動員，但高雄畢竟是綠營的天下，如今他也頻頻向綠營示好。 為何「高雄港勤服務公司」有那麼大的通天本領，

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可以讓臺灣港務公司為它量身訂製壟斷的招標規範？本刊調查，該公司董事長吳天明本身經營「天明船務代理公司」「昌和船務代理公司」，

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吳天明長期擔任高雄船務代理公會理事長，在高雄港經營了40多年，

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早年與碼頭工人領班頭頭都有交情，選舉時動員能力很強，因此與高雄4大家族關係匪淺，更是立委黃昭順的大樁腳；近年因「高雄碼頭公會」轉型為中鋼旗下子公司，吳天明也轉往船務代理業務，但他還是努力幫藍營立委抬轎。
吳天明本身還經營「天明」、「昌和」2家船務代理公司。
前幾年，立委黃昭順等人大力反對高雄市政府推動「流行音樂中心」，吳天明為黃動員大批船員、碼頭工人抗議市府，可是因為民進黨在高雄長期執政，

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越來越穩固，他也開始頻頻結交綠營政治人物。這次為了擋住6月13日的高雄港務公司預算主決議案，他曾向綠營的李昆澤、林岱樺、趙天麟等人陳情，原本林岱樺差點被他說服，

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瞭解原委後也打退堂鼓，最後才改由宜蘭選出來的區域立委陳歐珀幫他當出頭鳥。
更新時間｜2017.11.14 03:57

文章源自於鏡周刊，